电商SaaS服务,以其简单的使用方法、低廉的租赁费用、灵活的功能选择,近几年在国内风生水起,涉及各个领域和行业,目前的主要应用表现为国内大中小型企业在管理方面的应用。但多数SaaS企业在经营同时会面临一个很重要的问题——MRR(每月经常性收入)流失。在用户基数恒定的情况下,MRR必定存在下降比例,通俗的办法是增加用户基数维持MMR的增长。但初入跨境出口电商领域的SaaS,以何种形态取得稳定MMR,又以何种形态能借助跨境出口电商资源维持MRR上行?

网络营销的惯用手段——引流和转化率

搭建平台供卖家选择出口电商服务,完成与服务商API对接的同时嵌入SaaS服务,引导卖家有选择性的使用SaaS服务,让卖家更容易完成跨境电商运营流程,这是最符合逻辑的SaaS服务推广方式,也完全符合网络推广的引流和转化率的思路。

电商SaaS服务

电商SaaS服务初期寄居的三大要素

在跨境出口电商领域,SaaS想要取得稳定MRR,须借助领域内的某种或多种资源,而这种资源越是刚性需求且不存在行业外的间接竞争,SaaS就能走得越远。不妨假设这种资源的特性:

1、刚性需求。能够为SaaS带来大量的用户基数。

2、选择面广。用户选项多,信息获取差异大。

3、无行业外的间接竞争。特定服务于跨境电商行业,在其他领域无竞争者。

物流是最佳切入点

满足上面三个要求的跨境电商供应链环节有哪些?我们来一一列举。

1、选品。售卖商品的确是刚性需求,但选品渠道存在大量的间接竞争。除极小部分SKU只针对出口外,能够在跨境电商出售的SKU,同样也能在国内出售,而且选品渠道线上线下多样化发展,趋于成熟,在SaaS发展初期,很难为其带来流量。

2、支付。支付的确符合其中两个条件,但跨境支付行业的门槛过高,行业内的支付第三方屈指可数,没有给卖家太多的选择方向,但想保证完整的供应链,支付环节不可少。

3、平台。同理支付,但因为各平台政策原因可能导致其在短时间内成为热门或卖家开拓市场的重要方式,也有可能成为SaaS在运营中的借势点。

4、建站、推广:建站、推广是非刚需,但推广的需求范围在逐步扩大。其发展曲线与平台及支付曲线恰好相反,呈上升趋势。

5、培训和ERP:培训和ERP都不能算刚性需求。但其发展曲线与推广类似。

6、物流:可能是唯一符合三个条件的资源。刚性需求、无间接竞争、选择面广。

综上,物流将是SaaS服务在跨境电商领域的主要借力点。但如何借力?——提供可选择服务的同时引入SaaS,用稳定的物流需求流量带动SaaS需求。

电商SaaS

空运专线和海外仓是SaaS的首选

邮政小包、商业快递的用户基数虽然很庞大,但其利润空间和可操作性很难支撑SaaS与其绑定后的进一步操作和发挥。但同时不否定SaaS服务平台会引入小包及商业快递作为其引流的重要方式,这点可以预见。

反观空运专线和海外仓,同样具备大量的用户基数,由于运输线路掌控在服务商手中,拥有足够的利润空间建立SaaS级别经销商。

特殊选项和未来选项

物流是SaaS寄居的首选项,但不表示出口供应链上的其他选项在引流方面不存在优势。在平台政策条件的特殊时期,选品、支付等都有可能成为引流的事件点。而随着跨境出口电商发展越来越成熟,培训、ERP、推广也将逐渐趋向于刚性需求。特殊选项和未来选项对SaaS服务在跨境出口电商领域的引流也不容忽视。

从出口物流角度打开突破口,以空运专线和海外仓为主要盈利切入点,将小包和四大家产品作为引流渠道,以供应链其他服务角色作为特殊选项和未来选项。SaaS服务平台在跨境电商出口物流领域的切入线路基本趋于完善,同时也期待具备实力的SaaS服务+跨境出口电商综合平台上线。

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